DT论坛|饕餮盛宴： 2017 中国国际海洋防腐与防护技术创新及应用发展论坛精彩回放

2017年4月28日上午，大会设置了两个分论坛：高端装备腐蚀与防护分论坛（钻井平台、船舶、港机、跨海大桥、航空航天、军工装备等）；能源设施腐蚀与防护分论坛（风电、核电、电网等电力设施）。两个分论坛针对各自聚焦的重要议题展开了为期半天的讨论。

在高端装备腐蚀与防护分论坛上，八位参会嘉宾分别就研究领域的最新进展或经验积累，和与会者积极分享交流，现场气氛热烈 ，对于感兴趣的内容，也不时有参会者举手提问。下面就跟随小编一起再次回顾4月28日现场分论坛的盛况吧！

徐正斌

上海振华重工（集团）股份有限公司涂装研究所所长

徐正斌，高级工程师，工商行政管理硕士，SSPC PCI 讲师，中国涂装专家库，高级专家，中国化工学会第一届水性技术应用专业委员会委员。在重防腐涂装施工、金属防腐、质量控制、防腐标准及防腐涂层设计方面有非常丰富的经验。在2014 年提出港机重防腐绿色环保涂装理念，在港机防腐领域率先引进高固低排、水性环保涂料的防腐新技术，已经在港机行业引起广泛响应，引领港机重防腐的革命。

1.沿海、沿河区域的重防腐

分析了海洋大气腐蚀的主要影响因素包括：海盐粒子、尘埃、风浪、降雨量、相对湿度、温度、日照时间。

2.港机设备防腐蚀现状和防腐设计理念

港机产品由于其使用的特殊环境及设计要求，其防腐要求也有别于常规，主要体现在：

港机防腐的设计采用三层防腐配套的设计理念，涂层配套设计的时候，需要充分考虑以下的因素:

3.并从典型零部件失效 、典型加工面失效、其他因素失效 、涂装施工与钢结构腐蚀 、机加工面油污 、修补规范性 、自由边侧角处理几个方面分享了港机设备的防腐涂装的几个要点。

4.港机设备的维护保养

5.港机设备绿色防腐制造

潘佐

中集集团集装化研究院集装箱涂装工艺研究室主任

潘佐，中集集团高级工程师，从事集装箱涂料涂装工艺研发工作 13 年。

1.从排放浓度和排放速率两方面来简析环保标准；并介绍集装箱行业环保自律公约；

2.集装箱水性涂料标准简析；

3.详细介绍了集装箱水性涂料及施工工艺；

4.集装箱涂装线；

不耐低温，在温度≤3℃时，其施工、运输、存储均存在失效风险；

不耐高温，在温度≥80℃时，将产生大量施工缺陷，如塌方起泡等；

建议高速施工节拍下的“混碰湿“工艺不成熟，需采用”一涂一烘”施工工艺；

5.集装箱水性漆缺陷举例及三废治理。

蒋思涵

彼森材料科技( 上海) 有限公司

PS 材料的创新型及防腐性能、机械性能及施工便利性介绍以及在海水及高盐废水处理的应用案例分享。

宋广成

中国石油化工防腐蚀新技术开发中心技术总监兼首席研究员

报告分析了我国现行的两套关于钢质石油储罐导静电涂料电阻率技术标准的差别、认为建设部 GB50393 规定的电阻率10^8Ω-10^11Ω，不能完全保证罐内油品处于导电状态。美、英标准也规定导静电涂料的电阻率应在 10^5Ω-10^9Ω 之间 。我国的国家标准对于该指标的要求必须为 10^8Ω-10^9Ω。

郭舰

阿克苏诺贝尔船舶涂料（国际油漆）中国及北亚区研发总监

众所周知，防污涂料广泛使用于船舶浸水部位以减缓和防止海生物附着。传统的防污涂料是利用溶出机理，通过释放生物杀菌剂控制污损。随着环保和可持续发展理念的深入，低毒甚至无毒的防污涂料受到越来越多的关注。国际油漆一直致力于研究开发不含杀菌剂污损控制的解决方案，并陆续推出了 Intersleek 产品系列。本报告阐述了相关的技术和进展及环境保护的意义。

张文锋

中交天津港湾工程研究院有限公司高级工程师

防腐技术研究所总工程师

张文锋，男，江苏丹阳人，毕业于南京工业大学材料物理与化学专业，研究生学历，工学硕士学位，现为中交天津港湾工程研究院有限公司高级工程师，防腐技术研究所总工程师，从事海洋腐蚀与防护科研、检测、设计、施工等方面的工作。 主持和参与国家、部级、局级、横向各类科研项目 20 余项，其中两项成果达国际先进水平。发表论文数十篇，其中多篇被 SCI、EI 收录，合作出版著作 1 本。授权专利 5 项、软件著作权 1 项，正在申请专利 7 项。曾获得获中国水运建设行业协会科学技术奖，中交一航局科技进步奖，天津港（集团）有限公司科技进步奖等。多项成果得到成功应用，取得了良好的经济和社会效益。

刘新

防腐蚀高级工程师，NACE CIP III 级检验员

刘新，中国涂料工业协会专家委员会常务委员，中国腐蚀与防护学会涂料涂料涂装与表面处理专业委员会常务委员，《中国涂料》杂志常务编委，中国涂料工业百年突出贡献人物。佐敦 JOTUN 涂料、PPG 工业与船舶防护漆、阿克苏诺贝尔工业漆等跨国性涂料公 司负责技术工作，在远洋船舶新建和坞修、海洋工程、海上风电、核电和火电、桥梁、石油炼化等方面有着丰富的经验。

1.海洋工程概述

报告将海洋工程与船舶工程进行比较阐述，指出：

海洋工程：是一定时期固定于某一水域进行专业活动如钻探、采油为对象的工程技术问题，海洋石油钻探与生产所需平台主要有钻井平台与生产平台。在钻井平台上设置钻井设备。在生产平台上设置采油设备。平台与海底井口有立管相通。

船舶工程：是以船舶的航运活动为主要对象的工程技术问题。海洋工程以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。

2. 海洋腐蚀环境

海洋腐蚀环境包括海洋大气区、飞溅区、潮差区、全浸区、泥土区

其中飞溅区的腐蚀包括：

（1）平均高潮线以上海洋飞溅所能湿润的位置海水连续湿润+海水与空气充分接触；（含氧量充分、含盐量高、海水冲击作用）

（2）   风速和海流速造成强烈的海水运动；

（3）   海水的冲击会造成磨耗—腐蚀联合破坏作用。

腐蚀最严重的部位：

平均高潮位以上的飞溅区

因为氧气供应最充分

3.  重防腐蚀涂料

丙烯酸聚氨酯面漆仍然是最经济最广泛使用的耐久性面漆

聚硅氧烷涂料多用于石化码头、海上平台、船舶、海上风电、跨海桥梁

4.海洋工程规范标准

5.海洋工程重防腐蚀涂装应用

环氧树脂涂层钢筋、跨海大桥混凝土防护

洪苏科

扬州大学教授、裕腾建设集团总工

1.跨海大桥建设情况回顾

2.跨海大桥防腐情况包括钢构件防腐情况、砼表面涂装防腐情况

3.目前跨海大桥存在的主要腐蚀问题

包括钢构件腐蚀情况、砼表面腐蚀情况

4.目前跨海大桥维护情况 （重建轻养、重建轻管）

包括钢构件维护情况、砼表面维护情况

5.未来展望

与此同时，在本次大会的另一个“能源设施腐蚀与防护”分论坛上，五位嘉宾精心准备的报告也在精彩进行中：

黄海军

中国电器院工业产品环境适应性国家重点实验室部长

黄海军，长期从事产品环境适应性技术研究，为工业产品环境适应性国家重点实验室部长 / 高级工程师，曾荣获广东省科技进步二等奖 1 项，近年来在国内外期刊发表学术论文近 20 篇，申请专利 10 项，其中已授权专利 5 项，制定《NB/T 31060-2014 风力发电设备环境条件》、《NB/T 31041-2012 风力发电设备海上特殊环境条件及技术要求》、《风力发电设备 湿热特殊环境条件及技术要求》、《风力发电设备干热特殊环境条件及技术要求》、《海上用风力发电设备关键部件环境耐久性评价：结构件》等 9 项能源行业标准制定工作，为我国特殊环境条件下风力发电设备设计、制造和检测、运行维护提供技术支持。此外，还制定国家标准《GB/T20159.6-2008 环境条件分类 环境条件分类与环境试验之间的关系及转化指南 船 用》、《J B/T 11800-2014 机械产品环境条件大气环境严酷度分级》等标准，促进相关行业技术进步。

范创洪

广东实鸿涂料有限公司总经理

张宇君

重庆艾克米科技有限公司技术总工程师

张宇君，中国科学技术大学（高分子材料与工程专业）博士在读。研究方向：高分子与无机纳米材料的应用研究、水性功能性助剂应用研究。目前自己拥有技术：

1.一种植物淀粉微球纳米防腐防锈填料及其制备方法 （ 专利号：2015102659357）

2.一种可塑性生物活性骨科外部固定材料及其制备方法 （专利号：201610117076.1） 3. 一种可拆卸式医用快速成型夹板（实用新型专利）

4. 一种无排放的水性涂料回收再利用喷涂系统 （5 个实用新型专利） （专利号：201520808544.0）

王水勇

苏州热工院主任工程师/ 高级工程师

王水勇，苏州热工研究院有限公司高级工程师。主要从事核电厂设备和构筑物腐蚀检测与评估技术开发和应用，以及核电厂防腐蚀管理策略制定。目前主要负责开发核电厂全寿期腐蚀管理平台和硼酸腐蚀管理软件。

1.    核电厂腐蚀数据管理与应用现状

2.    中广核全寿期腐蚀数据平台介绍

3.    平台技术特点

4.    基于平台腐蚀数据的应用

5.    平台的展望

海正银

中核集团中国原子能科学研究院博士

报告主要介绍核电站核岛、常规岛及辅助系统的腐蚀情况、目前存在的问题及对策，今后的发展方向及面临的挑战。

4月27日-4月28日2017 中国国际海洋防腐与防护技术创新及应用发展论坛精彩再现！

用户单位需求发布

4月27日主论坛报告结束后，组委会共收到5家用户单位共计16个需求，他们是江南造船厂、金风科技、洛阳双瑞、思源电气和外高桥造船厂，组委会在茶歇处专门设置了需求对接、交流区域，用户单位和上游企业进行了顺利对接。